Fußgängerschutz-Modelle

Die folgenden Modelle zur Fußgängerschutzsimulation werden von DYNAmore in Deutschland, Italien, Österreich, Polen, Spanien, Schweiz und weiteren Nachbarländern vertrieben. Nachfolgend finden Sie eine kurze Gegenüberstellung der unterschiedlichen Kopf- und Beinimpaktoren. Das ebenfalls für den Fußgängerschutz verwendete Menschmodell von Toyotya THUMS ist unter folgendem Link beschrieben.

Kopfmodelle

Die rotationsymmetrischen Kopfmodelle bestehen aus einem starren Kern, der mit einer Gummihaut überzogen ist. Ein dreiachsialer Beschleunigungsmesser ist im Schwerpunkt befestigt.

Euro NCAP / J-NCAP Erwachsenen-Kopf (Gewicht: 4.5 kg; Durchmesser: 165 mm)

Euro NCAP / J-NCAP Kinder-Kopf (Gewicht: 3.5 kg; Durchmesser: 165 mm)

Beinmodell

Das Modell des Oberschenkelknochens und der Unterschenkelknochen sind mit einer dicken Lage aus Confor-Schaum und einer Neoprenhülle umgeben. Ein bewegliches Knieelement verbindet die beiden Teile. Das untere Impaktorteil hat einen Beschleunigungsmesser auf der lastabgewandten Seite.

Oberschenkelmodell

Das Modell des Oberschenkelknochens und der Unterschenkelknochen sind mit einer dicken Lage aus Confor-Schaum und einer Neoprenhülle umgeben. Drei Dehnmeßstreifen werden zur Momentenmessung eingesetzt. Zwei Kraftmessdosen an jedem Ende messen die Aufprallkraft.

Flexibler Fußgängerschutz Beinimpaktor (Flex-PLI Regulated)

Die Flex-PLI-Hardware hat seit der Einführung der GT-Version erhebliche Änderungen erfahren. Das aktuelle Design der Flex-PLI-Hardware spiegelt sinnvolle und wichtige Änderungen gegenüber den früheren Versionen des Impaktors wider. Ein völlig neues LS-DYNA-Modell ("Flex PLI GTR Regulated") wurde gebaut, das das moderne Design des Flex PLI GTR Impaktors darstellt. Die aktuelle Version ist v1.0.1.